英国劳氏船级社（英国船级社介绍）
技术和商业服务组织
劳氏船级社集团有限公司(LR)是一家技术和商业服务机构，同时也是一家船级社，由劳氏船级社基金会全资拥有，该基金会是一家致力于科学和工程研究和教育的英国慈善机构。该组织成立于1760年。其声明的目标是通过帮助其客户(包括通过验证、认证和认可)确保关键基础设施的建设和运营质量，提高生命、财产和环境的安全。
历史上，作为劳埃德船级社，它是一个专门的海事组织。在20世纪后期，它多元化发展到其他行业，包括石油和天然气、加工工业、核能和铁路。通过旗下全资子公司劳氏船级社质量保证有限公司(LRQA)，劳氏船级社还是独立评估服务的主要供应商，包括ISO9001、ISO14001和OSHAS18001质量管理体系认证。劳合社船级社不隶属于伦敦劳合社。
2012年7月，该组织由一个工业和远见的社会转变为股份有限公司，命名为劳氏船级社集团有限公司，新成立的劳氏船级社基金会为唯一股东。与此同时，该组织向基金会提供了大量债券和股权投资组合，以帮助基金会实现其慈善目的。劳氏船级社将继续从该集团的运营部门劳氏船级社集团有限公司获得资金。
起源该组织以17世纪伦敦的一家咖啡馆命名，商人、海上保险商和其他与航运有关的人都经常光顾这家咖啡馆。咖啡馆老板爱德华·劳埃德把他听到的所有消息印在一张纸上，帮助他们交换信息。1760年，注册协会由咖啡馆的顾客组成，他们组建了船级社，这是已知的第一个船级社。在1800年到1833年之间，船东和保险商之间发生了争执，结果双方各自发布了一份名单——“红皮书”和“绿皮书”。双方都已到了破产的边缘。1834年，他们达成协议，联合起来成立了英国和外国船级社，建立了一个综合委员会和慈善价值观。1914年，随着国际视野的增强，该组织更名为劳埃德船级社。
注册社会印刷在1764年首次注册船舶为了让承销商和商人都知道他们保险及特许船只的状况:船体分段的有学问的范围内(最好的),和船舶配件(桅杆、索具和其他设备)是由数量分级(1是最好的)。因此，最佳分类“A1”(劳合社A1或A1的说法就是从它派生出来的)首次出现在1775-76年版的《船级社》中。
该登记册载有100总吨或以上的所有远洋自航商船的资料，每年公布。船舶在沉没、失事、变大、报废或被船东注销之前，仍在劳氏船级社注册。
《劳氏船级社航海信息出版集团》与Prime出版物有限公司于2001年7月合并，由劳氏船级社fairplay合资公司出版。劳埃德船级社在2009年将其在合资企业中的股份出售给了IHS Markit。
美国劳合社美国及外国船级社
美国劳合社美国和外国船级社成立于1857年，美国劳合社美国和外国船级社至少从1849年到1883年由“美国劳合社”发行。
分类规则劳氏船级社为船舶、海上结构和岸上设施(如电站和铁路基础设施)提供质量保证和认证。然而，劳埃德船级社以船舶入级和发证闻名，并检查和批准重要部件和附件，包括救生设备、海洋污染预防、防火、导航、无线电通信设备、甲板设备、电缆、绳索和锚。
LR的《船舶规则》
LR的《船舶规则》源自造船和海洋工程的原则，规范了许多商业、军事和私人拥有的船舶的安全和操作标准。《土地注册处规则》管辖若干主题，包括:
- co原料船舶的指示
- 船舶结构要求及最小尺寸，视船型而定
- 主、辅机械的操作和维护
- 应急和co .的操作和维护控制系统
该规则的特定版本适用于商船、军舰、三体船、特殊用途船和近海建筑。如果一艘船满足LR规则的所有最低要求，则该船被称为“同船”，这种状态影响船舶获得保险的可能性。如果船舶违反任何规定，且不符合公司规定的最低要求，船级可以撤销。但是，在特殊情况下，劳氏船级社可能会给予特别豁免。船舶的任何更改，无论是结构上的更改还是机械上的更改，都必须得到劳氏船级社的批准，方可实施。
劳氏船级社的验船师团队定期对船舶进行检查，其中最重要的检查之一是船舶载重线的检查——每五年进行一次。这种检验包括对船体的检查，以确保载重线没有被改变。许多其他检查，如舱口和舱门密封、安全屏障和护栏的状况也要进行。完工后，该船可以继续运营一年，并颁发载重线证书。
