AAA ：不同自动刹车系统效果有差异
08-25-MT-3
【侨报编译凯森8 月24 日报道】我们经常会听到“自动紧急刹车系统”的话题。关于这种系统的一般设想就是在紧急情况下能自动刹住车辆，但目前这种刹车技术到底是一种什么水平？公众是否对它信任呢？来看看美国汽车协会（the American Automobile Association， 简称AAA）的一项最新研究吧!
据网站CNET 报道，AAA 使用五种不同的自动紧急刹车系统（AEB）进行了70 多个试验，并采取了所谓不损伤被测试车辆的“软车测试”（soft car）。结果表明， 并不是每一个系统都有相同的刹车效果，而大部分公众并不清楚各种AEB 的功能也有等级之分。
AEB 的“精简版”并不会完全停住车，只会施加刹车效果以降低碰撞严重程度。AAA 发现，这种类型AEB 一般情况下平均能降低速度40％，当时速低于30 英里时， 配置该类型AEB 的车辆测试中有33％会免于因碰撞而损毁，但当速度高于45 英里时，仅有9% 会幸免。
对于承诺可完全防止事故发生的“完整版”AEB 系统， AAA 发现， 平均能降低速度79％，当时速低于30 英里时，配置该类型AEB 的车辆测试中有60％会免于因碰撞而损毁，但当速度高于45 英里时， 有40% 会幸免。此次报告中并未提及涉及测试的汽车制造商名称。
此外，AAA 也调查了美国司机对这些系统的看法。受访者中， 约40％希望他们的下一辆车配置AEB 功能，而男性选择该功能的倾向高于女性。未配置AEB 系统的司机中仅有41％表示信任这一功能，而已配置AEB 系统的司机中有71％表示信任。
这种不信任可能很快就会消退，因为22 家不同的汽车制造商已同意，截止2022 年将让更安全、真正防撞的AEB 系统成为车辆的标准配置，以防止目前美国每年数千人死于追尾碰撞的交通事故。但在此期间，如果你正在寻找一款配置AEB 系统的汽车，一定要充分了解，因为它可能无法为你提供充分的保护。
进入外房网美国房产频道查看房源：底特律房价 美国房价 美国房地产 达州房价 美国底特律房价
