中泰两国将通高铁!预计2022年通车
一旦通车，对于拉动中国与东南亚间，甚至整个欧亚之间的经济共荣，将具有划时代的意义。而对于我们普通民众来说，在旅游和房产投资方面也将直接受益。
自从2017年底，中泰铁路宣布动工以来就一直十分低调。因为鲜少报道，在国内官媒都查不到太多关于中泰铁路的可靠消息。今日小编结合在泰国以及外媒能够查阅得到的新闻资料，给大家分享一下中泰铁路的建设情况吧。
中泰铁路是泰国第一条标准轨高速铁路，连接中国、老挝和泰国三个国家。
一旦通车，对于拉动中国与东南亚间，甚至整个欧亚之间的经济共荣，将具有划时代的意义。
而对于我们普通民众来说，在旅游和房产投资方面也将直接受益。整条中泰高铁分为两段同时在建：中国到老挝铁路段，和泰国境内高铁。
一、中国到老挝的高铁工程。由中老边境口岸“磨丁”起始，经由“琅勃拉邦”至老泰边境“万象”，将与云南省新建的“玉溪——磨憨铁路”相连接，实现与昆明的连通。
二、泰国境内高铁工程又分为两期修建。一期工程为：曼谷至呵叻，全长约253公里；二期工程：从呵叻至廊开，全线长约355公里。
最后由老挝“万象”连接泰国“廊开”实现中泰高铁的全线通车（下图绿色线）。
来源于外媒的可靠消息：
中老铁路将于2021年12月底竣工通车；
中泰铁路的曼谷至呵叻段2021年通车；
中泰铁路的呵叻至廊开段将在2022年通车；
中泰铁路整体全面通车预计应该在2022年。
中泰高铁中老高铁段：预计2021年底竣工通车
中老铁路，由中方为主投资建设，北起中老边境口岸磨丁，南至万象。建成后，将与中国云南省新建的玉溪—磨憨铁路相连接。
截至2017年10月末，中老铁路已全线共开工207处，工程计划2021年12月底竣工通车。
泰国境内段：预计2022年通车
昆明至曼谷朝发夕至
从呵叻至廊开，是项目的二期。全线长约355公里。将在一期的4段工程全部结束后动工。
如果进展顺利，呵叻至廊开段将在2022年投入使用，届时中老铁路也将开始启用。两段铁路相连后，从昆明到曼谷将实现朝发夕至。
届时，昆明至曼谷的往返铁路票价定价约700元人民币左右，单程仅350元，相当于最低机票价格的一半。
泰国交通部长阿空表示，随着曼谷至呵叻高速铁路开工，泰国铁路建设“自此迈进新时代”。
这条高速铁路将极大推动泰国、尤其是泰国东北部地区经济社会发展。
高铁沿线地区将被纳入曼谷“两小时交通圈”，这些地区未来会更容易吸引投资与人才，实现更好发展。
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