1分钟了解“大吉隆坡”计划,2018这里房价一定涨!

2018-03-26 15:45  来源:美城海外
       在政府的经济转型计划下,马来西亚政府拟用1720亿令吉(约合3225亿元人民币)打造“大吉隆坡计划”,让吉隆坡在2020年跻身全球20个最宜居的城市,同时成为世界经济成长率最高城市前20名。

 

这是马来西亚政府经济转型计划(ETP)其中一项关键政策!

 

 

ETP计划

 

重点发展12个国家关键经济领域(NKEAs),

吸引4440亿美元的投资,

创造330万个新的就业机会,

至2020年实现人均国民总收入15000美元。

 

该方案还打算通过实施六项战略改革举措(SRIs),提高马来西亚的竞争力。包括加强该国的商业环境,确保马来西亚公司具有全球竞争力。

 

大吉隆坡计划要实现的内容:

 

1/ 马新高铁


 

兴建从大吉隆坡至新加坡的高速铁路,通车后从吉隆坡至新加坡仅需1.5小时。

 

这项计划分为两期:

 

第一期计划,从吉隆坡到新加坡的高铁行程将途经吉隆坡国际机场、芙蓉、爱极乐、麻坡、峇株巴辖、柔佛巴鲁的依斯干达经济特区,再进入新加坡。

 

第二期计划是从吉隆坡延伸至槟城,途经怡保。高铁的最高时速为每小时280公里及最低每小时250公里。

 

 

2/ 捷运系统及大捷运系统


 

马来西亚政府计划新开设三条地铁线,其中两条是以双溪毛糯为起点,另外一条则是连接吉隆坡经济区和商业区的环城线,以加强大吉隆坡地区交通的连贯性。

 

根据计划,上述3条地铁线将连接现有的轻快铁站,预计将经过巴生谷一带的购物商场,并设立有行人道。

 

 

3/ 泛亚铁路


 

泛亚铁路是一个贯通欧亚大陆的货运铁路网路,亚洲18个国家的代表于2010年4月10日在韩国釜山正式签署《亚洲铁路网政府间协定》,筹划了近50年的泛亚铁路网计划最终得以落实。

 

按照协定规划,不久将来四条“钢铁丝绸之路”构成的黄金走廊就可以把欧亚两大洲连为一体,纵横交错的干线和支线将编织起一个巨大的经济合作网路。

 

由东南亚经中国直通欧洲,全长5,500公里,完成后将以新加坡为起点,路线经吉隆坡、曼谷、湄公河流域柬埔寨、老挝两国达中国昆明,再分经中亚往欧洲,或由西伯利亚大铁道转东亚。

 

 

4/ 敦拉萨国际贸易中心计划


 

位于吉隆坡燕美地区,占地70英亩的吉隆坡国际金融区正式命名为敦拉萨国际贸易中心(TRX)。距离国油双塔楼及武吉免登旅游区只有3分钟的车程,直接通往精明隧道及隆布大道。

 

为鼓励国际金融机构选择吉隆坡作为一个投资选项,敦拉萨国际贸易中心营运的国际金融机构,将获免税10年。其他奖励还包括豁免印花税、工业建筑津贴(IBA)、加速资本递减以及房地产发展商可获免税。

 

国际贸易中心从策划、开发、完成到全面运作,将会获得整个政府机关的全力支持,而第一期的海外直接投资预计逾35亿令吉,同时也将带来超过260亿令吉发展总值。

 

5/ 建设地标性建筑


 

在著名地段建立地标性建筑,富都监狱、博物馆、中央艺术馆等地均发展为地标,并加速新街场的发展。

 

首相拿督斯里纳吉又宣布建摩天大楼计划,政府征用默迪卡体育场、国家体育馆与独立公园的公共空间土地来兴建「118层独立遗产大厦」,耗资将达50亿马币。

 

 

6/ 吉隆坡绿化


 

要成为全球前20名最适合居住的城市,需要增加更多绿地空间。马来西亚计划在2020年种植10万棵绿树,透过15万平方米未使用的屋顶增加绿化空间,打造绿色城市。

 

同时发展垃圾处理及回收系统,以更环保、高效率和适合的方式处理垃圾问题;垃圾减量、再利用、再循环以回收再利用率达75%为目标。

 

 

7/ 邀请优秀企业,吸引各行人才


 

计划通过“投资吉隆坡机构”,吸引全球顶尖100个国际企业,在马来西亚设立营业据点,同时提供吸引国际企业在马来西亚设立营业中心的奖励政策。透过跨国企业投资,每年将对国民所得贡献近400亿马币并增加10万个工作机会。

 

吸引专才在吉隆坡工作,满足人力资源需求,简化外国专才及回流专才的程序;需求的领域包括:教育、金融服务、商业服务、旅游及零售五大行业。

 

 

8/ 武吉免登购物街


 

计划在吉隆坡城中城至武吉免登兴建7公里长的购物街,这7公里购物街区将发展成为有盖走道、行人天桥及地下走道等。

 

除了购物,政府也计划在大吉隆坡地区兴建45公里长的有盖行人道,衔接城市内各个主要地标及景点,让大吉隆坡地区成为四通八达的大都市,将吉隆坡打造成购物天堂,吸引更多外国游客在马来西亚购物。

 

 

9/ 马来西亚城


 

“马来西亚城”是目前吉隆坡中心区域单一最大、未开发的完整地块。是马新高铁的吉隆坡总站,建成后将成为吉隆坡最重要的综合交通枢纽,以及集金融、商业、文化、旅游、高级住宅于一体的顶级商贸中心。

 

该项目的发展投资初步估计将达100亿美元。项目占地面积约200万平方米,总建筑面积约840万平方米。

 

从以上的大计划工程可以看出,资源集中基础建设将成为未来十年的重点。

 

从各国的发展经验来看,发展的最初必定是基础建设的发展,带动周遭的产业经济发展与人口提升,进而使整体区域呈现发展与增长之势。

 

大吉隆坡计划的路线图也不例外!

 

未来大吉隆坡显然也是从基础建设着手,通过建立地标,改善交通以及居住环境,大力吸引人才,吸引金融机构和大公司入驻……当人口随着经济发展开始集聚,反过来促进房地产发展,产生连锁的经济效益。

 
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