马来西亚财政部长林冠英(Lim Guan Eng)透露,马来西亚政府明年将拨款8500万马币,以解决第二条干线和堤道的拥堵问题。
8500万马币的投资将有助于交通和车辆通过海关、移民和检疫综合设施,并缓解第二干线和堤道的拥堵。
Lim认为,柔佛山(Johor Causeway)的拥堵问题已成为“政府寻求解决的一个紧迫问题”。每天有30多万名市民乘地铁前往新加坡。
他说:“将增设50个柜台,供电单车人士使用。”他补充说,入境手续将会简化。
作为解决交通拥堵问题的长期方案之一,马来西亚政府打算继续修建连接该国和柔佛州的快速交通系统(RTS)。
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连接新加坡林地和柔佛州武吉切加尔的RTS线路,预计每小时可为多达1万名乘客提供服务。
该项目预计在2024年完成,但目前已落后于计划,因为马来西亚不断推迟对其合资伙伴的确认。
根据2018年1月签署的双边协议,由马来西亚的Prasarana马来西亚和新加坡的SMRT组成的合资公司应该在2018年6月30日前组建。
今年5月,应马来西亚要求,两国同意暂停该项目建设至2019年9月30日。这导致马来西亚同意偿还新加坡所产生的流产费用。
然而,就在上个月,新加坡交通部(Ministry of Transport)透露,它已同意马来西亚将暂停签证期限延长一个月的请求。
新的暂停期将于2019年10月31日结束。