新德里的仓储需求在2021年下半年翻了一倍多
成交额达到410万平方英尺。
与2021年上半年相比，新德里NCR的仓储需求增长了2.2倍，2021年下半年的总交易量为4.1msf。根据高纬物业(Cushman & Wakefield)的数据，年交易额同比增长1.7倍，保持在6.1 msf。
“电子商务和物流部门是2021年下半年仓储需求的主要驱动因素，占比分别为17%和16%。Pepperfry、Cars24、Zomato、Dealshare、JioMart、TVS物流、Gati、APL物流在下半年租用了大量空间。”
疫情期间电子商务的加速采用以及物流公司需要使供应链多样化，可归因于这两个部门的持续仓储需求。由于过去几年中消费者行为和购买模式的改变，预计这一趋势将继续下去。
在这一时期，哈里亚纳邦的Farukh Nagar、Dharuhera、Tauru Road和Pataudi Road都是活跃的微市场。今年下半年，Ghaziabad是北方邦仓库需求活跃的次级市场。
有限的有组织的a级资产供应将开发商的重点转移到增加供应上
为满足巨大的仓储需求，a级资产的供应有限，这迫使开发商在城市的多个子市场上增加此类资产的供应。尽管该市在2021年新增了4.1 msf的物流和仓储空间，但未来几个季度可能会在多个子市场完成7.5 msf的更多空间。
机构基金/开发商对土地收购表现出浓厚的兴趣，以扩大他们在德里NCR的物流和仓储市场的存在，这一趋势预计将在未来一年继续下去。PE专业的百仕通集团在H2已经获得了该城市的地块。该城市还见证了Welspun One Logistics Park在2021年下半年收购了哈里亚纳邦Farukh Nagar的一块土地，标志着其在印度北部的进军。
工业和仓储租金基本稳定，土地价值在某些细分市场有所升值
今年下半年，除了少数例外，大部分次级市场的工业和仓储租金维持现状。由于需求强劲，诺伊达二期的工业租金同比增长了4.4%。哈里亚纳邦的Hassangarh在此期间仓库租金同比增长了3.2%。
IMT Manesar、Bawal和Reliance Model Economic Township的子市场的土地价值同比增长了11 - 12%，原因是高需求和有限的可用性。
