MoneyDJ 新闻 2016-12-15 10:01:25 记者 蔡承启 报导
根据日本船舶出口商协会 (Japan Ship Exporters Association;JSEA)14 日公布的统计数据显示,因新兴国家经济减速、导致海运公司下单谨慎,拖累 2016 年 11 月份日本造船厂所接获的造船订单量较去年同月骤减 7 成(减少 69.3%) 至 33 万 6,300 总吨(GT),连续第 11 个月萎缩。
11 月份日本造船厂所接获的船只订单为 5 艘,较去年同月的 29 艘惨摔 83%,所接获的船只订单中 3 艘为用来运送煤 / 铁矿石的散装船、油船 2 艘。
另外,截至 2016 年 11 月底为止,日本造船厂手头仍握有的 (积压的) 订单量为 3,041 万 8,456 总吨(或为 598 艘),较 2015 年 11 月底相比减少约 668.5 万总吨。
累计 2016 年 1-11 月期间日本造船厂所接获的订单量较去年同期骤减 83.8% 至 323 万 1,249 总吨,和雷曼风暴爆发的 2009 年 1-11 月相比、还减少约 4 成。
日本造船厂接单持续萎缩,而竞争对手南韩造船厂更惨、再过几个月时间其积压的订单就恐遭日厂超越。
Business Korea 7 日报导,市调机构 Clarksons Research 发表研究报告指出,今 (2016) 年 12 月初,南韩、日本造船业者的积压订单分别为 2,046 万 CGT (标準货轮换算吨数)、2,006 万 CGT,业界专家认为,假如造船业持续衰退,日本造船厂的接单量可能再几个月就会击败南韩。
南韩造船业者接单量在 2000 年 1 月夺下全球之冠,跟日本的差距持续扩大至 2008 年。不过,2008 年爆发全球金融海啸后,南韩、日本和中国造船厂的接单量皆受到打击,其中中国在困境中击败了南韩和日本,如今南韩恐再次遭日本超车。