德国二手车排行榜：哪些品牌的汽车最保值？
2016-07-20 09:44 来源：互联网
中国经济网北京2月5日讯（林秀敏）人们买车时都会考虑一辆汽车是否保值。据Schwacke排行榜（Schwacke-Liste德国二手车估价网站），价值特别稳定的不一定都是德国汽车品牌。
当人们购买新车，在签订购买合同前，总会想想几年之后这辆汽车还值多少钱。据中国经济网记者了解，可收回的价值取决于很多因素，包括车型、发动机、特殊装备、以及二手车的行驶里程和车况。此外，品牌也决定了几年之后这辆二手车还能值多少钱。为此，Schwacke的二手车价估算专家设计了一个复杂的公式对各汽车品牌进行测算，得出一个在德国市场上最保值汽车品牌排行榜。
排在第十位的是日本汽车品牌斯巴鲁。它在Schwacke排行榜上的得分是84.5。
第九名是日本汽车品牌铃木，它的得分是85.2，比斯巴鲁略高一些。Schwacke指出，为了使这个数值更具一般性，专家们在公式中植入了修正因子，消除不同行驶里程和不同车龄的影响。Schwacke的负责人迈克尔-伯格曼(Michael Bergman)说，“我们考虑到不同汽车品牌具有不同生命周期，并对此进行修正，使得所有汽车品牌具有可比性。如此一来，一些车型比较多的品牌就不会占优势，反之亦然。”Schwacke还将所有结果进行标准化，排在首位的汽车品牌被赋值为100%，其他汽车品牌的得分表示为其剩余价值与第一名的百分比。
此外，对于榜单上的汽车品牌还有一个门槛：2012年需占有至少0.2%的市场份额，也就是说，至少售出约6000辆新车。这样就将那些销售给收藏家的小批量汽车品牌排除在外，因为那些收藏车的价格通常是恒定的，甚至不断增值。
这个门槛对于汽车品牌斯柯达来说不成问题。捷克汽车品牌斯柯达的得分为86，远远领先于它的母品牌大众汽车。大众汽车的得分为83.9，排在第十二位。
宝马排在第七位，得分为86.2。这个来自德国慕尼黑的汽车品牌即使在高销售量领域也能打造出保值的中型汽车或紧凑型的SUV。
奥迪得分比宝马高一点，为86.9，排在第六位。这个来自斯图加特的汽车品牌明显将两个巴伐利亚州的汽车品牌甩在后面：梅塞德斯-奔驰排在第14位，得分为83.3；梅塞德斯-奔驰子公司品牌Smart得分为69.9，排在第29位。
宝马的子品牌mini明显要比Smart得分高，即使是二手的也很受欢迎，所以贬值得很慢。它的得分为90.2，比宝马得分还高。
现在越野车和SUV很流行。得益于此，Jeep 2014年在德国销量增长了44%，而且不仅新车卖得好，二手车也很受欢迎，因此也就不容易贬值了，它在Schwacke排行榜上的得分为90.5，排在第四位。
达契亚排在第三位，在这些昂贵的汽车中乍看为奇，但这是符合逻辑的。昂贵的汽车只能高折扣出售，这也意味着高价值损失。哪个品牌的二手车折扣低，哪个二手车品牌就保值。由于达契亚价格低，没多少折扣可以出让，为此购车人可以回收更多的价值。达契亚的得分为92.4，获得了季军。
汽车品牌路虎和Jeep一样受益于SUV热潮，得分为96.6，排在第二位。它们有一点不同，那就是这个来自英国的奢侈汽车品牌比Jeep更受欢迎，所以更保值。
保时捷排在第一位，有两方面的加分：一方面是这个来自斯图加特的跑车品牌一直都很保值，另一方面是保时捷也出了两款很成功的SUV车型，即保时捷卡宴和马坎。
当人们购买新车，在签订购买合同前，总会想想几年之后这辆汽车还值多少钱。据中国经济网记者了解，可收回的价值取决于很多因素，包括车型、发动机、特殊装备、以及二手车的行驶里程和车况。此外，品牌也决定了几年之后这辆二手车还能值多少钱。为此，Schwacke的二手车价估算专家设计了一个复杂的公式对各汽车品牌进行测算，得出一个在德国市场上最保值汽车品牌排行榜。
排在第十位的是日本汽车品牌斯巴鲁。它在Schwacke排行榜上的得分是84.5。
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第九名是日本汽车品牌铃木，它的得分是85.2，比斯巴鲁略高一些。Schwacke指出，为了使这个数值更具一般性，专家们在公式中植入了修正因子，消除不同行驶里程和不同车龄的影响。Schwacke的负责人迈克尔-伯格曼(Michael Bergman)说，“我们考虑到不同汽车品牌具有不同生命周期，并对此进行修正，使得所有汽车品牌具有可比性。如此一来，一些车型比较多的品牌就不会占优势，反之亦然。”Schwacke还将所有结果进行标准化，排在首位的汽车品牌被赋值为100%，其他汽车品牌的得分表示为其剩余价值与第一名的百分比。
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此外，对于榜单上的汽车品牌还有一个门槛：2012年需占有至少0.2%的市场份额，也就是说，至少售出约6000辆新车。这样就将那些销售给收藏家的小批量汽车品牌排除在外，因为那些收藏车的价格通常是恒定的，甚至不断增值。
这个门槛对于汽车品牌斯柯达来说不成问题。捷克汽车品牌斯柯达的得分为86，远远领先于它的母品牌大众汽车。大众汽车的得分为83.9，排在第十二位。
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宝马排在第七位，得分为86.2。这个来自德国慕尼黑的汽车品牌即使在高销售量领域也能打造出保值的中型汽车或紧凑型的SUV。
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奥迪得分比宝马高一点，为86.9，排在第六位。这个来自斯图加特的汽车品牌明显将两个巴伐利亚州的汽车品牌甩在后面：梅塞德斯-奔驰排在第14位，得分为83.3；梅塞德斯-奔驰子公司品牌Smart得分为69.9，排在第29位。
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宝马的子品牌mini明显要比Smart得分高，即使是二手的也很受欢迎，所以贬值得很慢。它的得分为90.2，比宝马得分还高。
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现在越野车和SUV很流行。得益于此，Jeep 2014年在德国销量增长了44%，而且不仅新车卖得好，二手车也很受欢迎，因此也就不容易贬值了，它在Schwacke排行榜上的得分为90.5，排在第四位。
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达契亚排在第三位，在这些昂贵的汽车中乍看为奇，但这是符合逻辑的。昂贵的汽车只能高折扣出售，这也意味着高价值损失。哪个品牌的二手车折扣低，哪个二手车品牌就保值。由于达契亚价格低，没多少折扣可以出让，为此购车人可以回收更多的价值。达契亚的得分为92.4，获得了季军。
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汽车品牌路虎和Jeep一样受益于SUV热潮，得分为96.6，排在第二位。它们有一点不同，那就是这个来自英国的奢侈汽车品牌比Jeep更受欢迎，所以更保值。
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保时捷排在第一位，有两方面的加分：一方面是这个来自斯图加特的跑车品牌一直都很保值，另一方面是保时捷也出了两款很成功的SUV车型，即保时捷卡宴和马坎。
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